品牌介绍：米其林轮胎的广告应该很多人都看过，目前，米其林在全球17个国家拥有68家工厂，在超过170个国家有112300名员工。米其林设有技术中心，并在欧洲、北美和亚洲各地设有多个研发的运营机构。他是世界轮胎业三巨头之一。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心，并在全球超过170个国家中进行产品营销。

　　优缺点：米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么小编小推荐一下。

　　品牌介绍：固特异是一个有百余年的历史轮胎品牌，也是世界轮胎业三巨头之一。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，中部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎，工程橡胶产品和化学产品。如今，固特异在全世界的员工已达到8万多人，进入20世纪50年代后，固特异的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。

　　优缺点：固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。

　　品牌介绍：是世界第三大轮胎制造企业，欧洲最大的汽车配件供应商皇冠新体育APP，公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。马牌轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，公司销售额高达138亿欧元。该公司在全球共拥有8万多名员工。德国马牌轮胎公司目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术ContiTech。

　　优缺点：马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

　　配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

　　品牌介绍：普利司通是轮胎十大品牌之一，世界500强企业，也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建以来，始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。在世界的任何角落，只要有车的地方，都有普利司通伴随着。为了货物运输和人类乘驾的安全，普利司通在世界各地提供着高品质的轮胎及其服务。

　　优缺点：普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。

　　由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

　　品牌介绍：这是一家有着百年历史的轮胎品牌，作为全球第五大轮胎制造商，公司在全球设有24家现代化工厂，拥有2万多名员工。目前倍耐力轮胎有限公司(倍耐力中国)是一家合资公司，也是倍耐力集团目前在亚太地区的唯一生产基地。倍耐力轮胎公司在意大利，法国，德国，英国，美国和巴西设有6个先进的科技研发中心，拥有1000多名专业研究员和工程师，并将其销售额的高达4%资金投入科技开发。这些数据说明倍耐力对科技开发的高度重视。

　　优缺点：喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

　　倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

　　品牌介绍：住友轮胎是日恩住友电气工业株式会社旗下创立的一个品牌，是世界上著名的通信厂商。其光纤光缆产销量多年来一直名列世界前列，年产值约30亿美元。住友电工在世界各国设有200多家子公司，在中国设有近10家分支机构。住友电工拥有住友家族近 300年悠久历史的独特炼铜生产经验和技术，融合及积累尖锐技术，住友电工开拓多元化多样产品於附高潜质市场。

　　优缺点：国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。

　　曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

　　品牌介绍：这是一家有着近百年历史的轮胎公司，还是北美第二大轮胎制造型企业，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位，目前，固铂轮胎销售额在行业内处于世界重要地位。固铂轮胎橡胶公司于2006年4月正式宣布进入中国并在上海成立亚太地区总部。2008年6月在上海成立固铂轮胎亚太技术中心，支持中国市场和出口海外产品的研发和测试。

　　1.品牌悠久，固铂是美国老牌子了，特点就是只做替换轮胎市场，也就是说固铂轮胎不会随着整车出厂。

　　2.越野车轮胎做的好。凭借性能卓越的越野轮胎技术和产品，固铂轮胎不仅在中国赢得了广泛赞誉，在世界越野轮胎上也备受好评。

　　3.种类多。不仅仅在越野轮胎市场，固铂在轿车用轮胎上也有自己的品牌影响和定位。

　　1.噪音较大，比原来的轮胎声音大很多。也有人说噪音与轮胎花纹有关的，但感觉还是轮胎自身的问题！

　　3.是震动大。和原来的轮胎相比，通过颠簸路面时的震动感觉大了很多，就是感觉轮胎很硬，没有过滤震动的效果。

　　品牌介绍：三角轮胎是三角集团旗下的一个有着30多年历史的专业生产制造轮胎的品牌。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，年生产能力2200多万套，以及独立的研发能力，建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业，目前是中国轮胎产业的领军企业。

　　品牌介绍：韩泰是韩国第一家轮胎企业，它强大的技术研发实力是轮胎快速发展的竞争优势，公司每年将大约5%的营业收入投入研发，全球拥有韩国、中国、日本、美国以及德国五大研发中心，领先的技术确保韩泰轮胎更好满足客户差异化需求并持续提升其满意度。韩泰轮胎拥有完备的培训体系，为员工提供多元化的职业发展通道;有竞争力的薪酬福利，并且每年伴随公司发展而持续增长。

　　优缺点：韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎，一汽-大众、上海大众、北京现代都选择搭配韩泰轮胎。优点就在于韩泰轮胎造价相对低廉，使用周期较长，性价比较高，但是轮胎的侧壁较薄，容易被硬物刮破。作为中国本土轮胎行业品质和品牌的领军者，韩泰轮胎近年来一直在推进品牌的国际化上下功夫，并努力提升品牌形象，韩泰轮胎整体质量和性能上都是不错的，但是在轮胎制作材料上，应该加大成本，增强耐磨性。

　　品牌介绍：优科豪马是日本横滨橡胶株式会社旗下的一个轮胎品牌，所以能直接称呼其为横滨轮胎。作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球著名的轮胎橡胶制造企业。经过漫长岁月累计下来的经验与技术，也已成为其不可代替的财富。横滨橡胶集团作为知名的综合橡胶制造商，在全球范围内拥有稳固的地位，现已成长为全球排名第七位的轮胎橡胶制造企业。

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