又一个百亿级轮胎项目来了！近日，库比森轮胎（江苏）有限公司一期、二期轮胎项目公示。

　　项目分两期建设，其中，一期建设年产1500万条半钢胎项目；二期建设年产1500万条半钢胎和年产350万条全钢胎项目。项目建设完成后，可年产3350万条半钢胎和全钢胎。

　　车辕车辙从天眼查得知，库比森轮胎（江苏）有限公司成立于2023年10月18日，曾用名狮王轮胎（江苏）有限公司，注册资本5亿元，法定代表人为陈钊。

　　库比森轮胎由上海百路威轮胎有限公司（60%）和深圳灵犀创投科技有限公司（40%）控股。

　　其中，陈钊也是百路威轮胎的实际控制人，该公司成立于2023年10月7日，注册资本2亿元。

　　深圳灵犀同样也成立于2023年下半年。因此网络上关于上述三家公司的信息微乎其微，项目背景也不得而知。

　　目前，库比森轮胎暂无商标信息，但上海百路威轮胎拥有“雷狮”、“汇丰狮”两个商标，车辕车辙猜测其是为更名前的狮王轮胎服务。

　　1月5日，江苏省发改委发布2024年江苏省重大项目名单、2024年江苏省民间投资重点产业项目名单。

　　其中，“淮安狮王新能源汽车零部件”入选2024年江苏省民间投资重点产业项目名单。

　　不过，在1月8日淮安市发改委发布的通知中，该项目被称为“库比森新能源汽车零部件生产”。包括该项目在内的8个民间投资项目入选，年度计划投资40亿元。

　　文件明确，省市县有关部门将帮助库比森项目解决用地、环境影响评价、能耗等资源要素方面问题，加快办理相关审批手续，推动项目顺利实施。

　　同时，省发改委将优先推荐符合条件的项目申请列入全国重点民间投资库，争取国家层面用地、用林保障。

　　库比森轮胎项目应该是2024年国内首个新建轮胎项目，但车辕车辙并不感到惊讶。自2023年以来，随着轮胎市场的复苏，无论是国产品牌还是外资品牌，都加大在中国的投资力度。

　　首先是，头部企业继续扩增产能，包括中策橡胶、赛轮集团、玲珑轮胎等，在并购整合中小型工厂的同时，在原厂基础上实施扩产，赛轮集团更拟投资151.81亿元拟建新工厂，华勤橡胶投资102.65亿元建设高端橡胶新材料产业园。

　　其次，乘用车胎和工程胎迎来新一波投资潮。通用股份、贵州轮胎、海安橡胶、浪马轮胎、中策橡胶、徐轮橡胶、双钱集团、风神轮胎等纷纷上马OTR轮胎项目；同时，乘用车胎新增产能居高不下。相比之下，在国家基建的减缓下皇冠新体育APP，商用车胎投资力度减弱。

　　另外，得益于中国汽车业蓬勃发展，外资品牌如米其林、固铂、马牌、韩泰、佳通轮胎，不断加码在华投资，尤其侧重于技改项目，以提升数字化、智能化水平。

　　最后，行业之外的资本还在陆续进场，包括红星美凯龙、华庆石油、浙江物产等，但除了浙江物产盘活原有资产外，其他两家还没有看到完整的项目落地。

　　可以说，中国轮胎在全球外贸出口强劲需求的支撑下、在新能源汽车产业爆发的背景下，继续变大，超千亿新增投资将带动民族轮胎在全球市场地位进一步提升。