前几天在某问答网站看到个提问，大概就是问有「什么国产品牌轮胎值得推荐？」，很有感触，就顺手回答了一下。

　　很多人不知道，东风不仅「天上飞的」产品牛逼，其实「地上跑的」产品同样牛逼。

　　我们国家整个汽车工业起步都很晚，所以说起轮胎品牌，大部分人的第一反应都是马牌、米其林、固特异、普利司通这些「洋鬼子」。

　　但在2024年的今天，国产品牌轮胎其实跟国产汽车一样早就已经「站起来」了。

　　根据美国《Tire Business》发布的《2022年度全球轮胎企业75强排行榜》统计，中国共有 34家企业上榜，占据了整个榜单的「半壁江山」 ▲

　　快别吹了！国产轮胎这么好，为什么没有作为外资品牌甚至中国品牌汽车原厂使用？

　　这话不是我说的，是汽车行业分析师、前威尔森咨询公司咨询总监、知乎汽车行业话题优秀答主@所长说的。

　　一句话总结：国产品牌之所以拿不到知名车企的预装订单，是因为大家耳熟能详的这些大品牌给出的价格实在是太低了。

　　这些轮胎「大厂」为了垄断市场，打击「后浪」，会以非常优惠的价格把轮胎给到了合作车企。

　　直白点说，这些「大厂」先依靠让大牌车企「预装」它们的轮胎来树立品牌形象，然后再提高后期更换价格，从而实现盈利。

　　对于车企来说，已经建立起了「大厂轮胎牛逼」的市场认知，再加上「大厂」给到的合作价格确实很低，自然就没有动力去冒险换成国产品牌。

　　要打破上述这种「默契的垄断」，还得靠国产汽车品牌住一臂之力。目前已经有部分中国品牌汽车在使用中国品牌轮胎了。

　　比如朝阳轮胎已经配套比亚迪、吉利、长安、奇瑞的多款乘用车，并配套长城欧拉芭蕾猫、吉利几何E、哪吒V等新能源车型。

　　赛轮集团也已成为比亚迪、吉利汽车、长城汽车、上汽大通、北汽新能源、奇瑞新能源、华晨汽车、猎豹汽车、浙江合众新能源汽车等中国品牌汽车轮胎配套供应商。

　　要推荐的色东风城市王者系列，以超高性价比著称的一款产品，非常适合入门家用以及网约车司机。

　　东风城市王者的胎面部分采用的是以耐磨著称的稀土顺丁橡胶。为了使轮胎拥有更强的耐磨性能，东风在里面加入了超高耐磨性能的炭黑 ▲

　　至于原理，大家可以类比不锈钢的生产：纯铁硬度不够，那就加入碳粉使其获得更强的硬度和更好的防锈性能。

　　另外轮胎外侧胎肩部分采用了大块花纹，可以有效提升轮胎整体刚性，缓冲着地应力带来的磨损，从而为车辆提供更好的抓地力 ▲

　　东风城市王者系列轮胎对胎侧、三角胶以及冠带层三个部分的结构强度进行了优化，从而实现了耐磨性的提升 ▲

　　目前新能源汽车普及极快，但是新能源汽车车身重，加速快，所以对轮胎结构强度有了更高的要求。城市猎人正式针对汽车行业的这一需求，对轮胎结构进行了升级，进一步提升了轮胎寿命。

　　除此之外，高强度的中央肋带设计同样可以提升轮胎负载能力，起到减少磨损，增强寿命的作用 ▲

　　当然上面这些技术只是只说说而已，根据DOE实验设计测得的数据，在保持轮胎其它性能不变的前提下，通过上述这些优化，轮胎的耐磨性提升幅度超过 25%，可以说非常明显。

　　除了静音耐磨，轮胎的安全性是重中之重。为此东风鹰击YJ01X也有应对方式：

　　胎面胶采用高湿抓填料配合高湿抓溶聚丁苯橡胶，显著增大雨天易打滑情况下胎冠部位与地面之间的摩擦力，缩从而短车辆制动距离，提高行车安全性。

　　另外轮胎的束带层采用了更高密度的材料，配合前文提到的更高强度的冠带层胎体，可以为车辆提供更强的抓地力。

　　而更强的抓地力，无疑也是增强车辆驾驶安全性的关键因素。尤其是对于大马力车，和以加速取胜的新能源车，可以有效避免打滑。

　　同样能够提升轮胎抓地力的还有胎肩上的横向沟槽设计，配合前文提到过的胎面加强肋带，能够有效提升车辆操控性能 ▲

　　如果有兴趣，大家可以观察一下身边的性能车，大部分轮胎上面都会有这种类似的横向沟槽设计。

　　东风城市王者主要销售小规格轮胎，包括205/55R16、215/55R17、205/60R16等规格，基本都是比较适合入门家用车型的尺寸。

　　以205/55R16为例，两条轮胎一起换低至 477元，关键还包安装，直达地板 ▲

　　作为对比，同样规格的轮胎，固特异需要 781元，马牌需要858元，米其林更是高达 966元，贵到离谱 ▲

　　综上，如果要问「哪个牌子性价比高质量又有保证」，我肯定首推东风城市王者。

　　另外东风鹰击 YJ—01系列也很牛逼，静音性能方面会比这个城市王者系列更高，主要就是多了静音棉降噪技术，价格小幅提升，总是也是性价比爆棚的一款产品皇冠新体育APP。

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