近日，央视财经记者在河南驻马店采访一家从事轮胎翻新的作坊，发现里面乱象丛生，既没有专业设备对要翻新的轮胎进行检测、评估，也没有基本的质检设备，基本是“靠手工”“凭经验”。从这些小作坊里流出的不合规、不达标的翻新轮胎，加剧了车辆行驶的安全风险。
汽车轮胎质量对于行车安全的重要性不言而喻，小作坊这些根本没经过正规质检的轮胎一旦被应用到车辆上面，所埋下的安全隐患，令人揪心。这绝非杞人忧天，近几年因为不合格翻新轮胎引发的交通事故，时有发生。比如，据新华社报道，2023年6月7日，山西二广高速发生的一起面包车侧翻事故，车辆所用轮胎就是司机花200元在路边修理店购买的套顶胎，没有质检报告等随胎凭证。这种套顶胎在车速较快的情况下胎顶脱落、轮胎爆胎，最后车辆失控后侧翻。
而不合规的翻新轮胎，很可能也是通过路边汽修店以相对便宜的方式售出的。有些司机图方便或者就近选择汽修店应急，在一些路边店换轮胎，给小作坊们留下了钻营空间。提醒司机们注意安全、提高警惕性当然很有必要，但最关键的，还是要从源头上管起，避免这些不合规产品流向市场。
这些小作坊翻新轮胎的泛滥，不仅可能导致直接的安全事故，还有可能形成劣币驱逐良币的恶性市场生态。央视报道里就提到，一方面是这些小作坊把潜藏安全隐患的翻新轮胎推向市场，另一方面却是正规轮胎翻新行业陷入“冰点”，80%的产能在闲置。虽然产能闲置的原因很复杂，有些是深层次的行业问题，比如很多新胎就是一次性使用，在制造的时候就没有翻新性能，但是，低成本的不合规翻新轮胎，挤占了正规企业的市场份额，对其加以纠偏，很有必要。
翻新轮胎的小作坊不只在河南驻马店活跃，其他地方的很多村庄都有轮胎翻新的小作坊，其产品均不符合国标规定，但因为价格比正规新胎便宜近一半，销路有保障……这些大量存在的小作坊汇聚在一起，对公共安全和轮胎市场秩序的冲击也就不容小觑，有必要尽快展开有针对性的治理。
针对翻新轮胎，以监管的视角来看，并不缺乏相应的规范和标准：《载重汽车翻新轮胎》的国家标准对翻新轮胎的产品标注有明确的规定；《废旧轮胎综合利用行业规范条件》也要求，轮胎翻新应建立稳定的产品质量保障系统，采用钉孔检测、轮胎充气压力检测等产品质量检测设备，对翻新轮胎产品实施全流程质量管理。以这些标准来看小作坊，很容易发现其违规之处。所以，重要的还是各地市场监管部门多一些主动作为，不能总是舆论曝光了就集中治理，而风头过了就听之任之。听任翻新轮胎“野蛮上路”，是对公共安全的极大漠视。（守一）
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