邓禄普轮胎始终致力于轮胎尖端技术的研发，不断深耕橡胶分子科技领域。全新e. SPORT MAXX新能源汽车专用轮胎，采用新一代变性聚合物与创新微粒子白炭黑配方应用，实现新能源车长续航所需的超低滚阻，更兼顾湿地操控与低能耗，且搭载独有降噪内核科技，以无与伦比的静音性能，赋予新能源车主更为尊贵的驾享体验。

　　采用全新的变性聚合物，从分子的角度出发，抑制物质构成分子间的运动量，减少不必要的发热量，带来理想的低滚阻性能。

　　创新高分散微粒子白炭黑配方，通过压力控制技术，抑制橡胶分子间无相互作用的裂缝的产生，从而提升轮胎的耐磨耗性能。

　　革新的轮胎材料与技术工艺，极大降低滚动阻力，可延长电动汽车每充电1次的行驶里程，提升续航能力，减小环境负荷。

　　一般电动车的电池容量为80〜90kW（参考值），e.SPORT MAXX相对于以往产品1kW可以增加11.1%的行驶距离，即80kW的电池可以行驶多53.6KM

　　*以上数据为青岛市产品质量检验研究院测试结果，测试轮胎尺寸：255/50R20。

　　*以上数据为青岛市产品质量检验研究院测试结果，测试轮胎尺寸：255/50R20。

　　开发降低胎面噪音的新花纹，通过横纹槽和外肋槽的优化设计，使花纹沟槽变窄，减少进入轮胎沟槽的空气，大幅降低胎噪。

　　全新“Nano Black”精碳科技，对轮胎侧壁文字采用微细加工，利用极细的脊线抑制光反射，产生优雅高级的黑色视觉效果，增强标识的可视性，尽显豪华尊奢的工艺美学。

　　通过对轮胎原材料的优化，模具开发技术的精进，实现轮胎边缘平滑化设计，消除胎边凹凸形状，降低驾驶过程的空气阻力，提升空气动力学性能。

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