废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”，其回收和处理技术一直是世界性难题。目前我国在废旧轮胎循环利用领域已形成翻新、胶粉、废轮胎热裂解等处理方式。其中，废轮胎热裂解是终极处理方式，但大多数工厂都以炼油为目的，因此产出的裂解炭黑质量差，只能用于制作橡胶沥青、橡胶制品填料或掺在煤炭中燃烧，这又会导致资源浪费和环境污染。“我们以裂解炭黑为核心产品，通过自主研发的工艺技术提高裂解炭黑质量，将裂解炭黑再用于生产轮胎，从而实现废旧轮胎的高质量循环利用，让过去的‘黑色污染’变身为‘黑色黄金’。”该公司总经理董文龙介绍。

　　“年加工5万吨废润滑油的主要生产设备就在这栋五层楼高的框架结构中。”8月16日，安徽国孚环境科技股份有限公司生产主管邓平平向记者介绍说，“废润滑油是公司唯一的生产原料，利用我们获得的国家级或省级专利技术，将其中绝大部分杂质蒸馏分离或萃取出来，最终得到所有指标均符合国际标准的Ⅰ类润滑油基础油。”

　　“近年来，我们持续加大资金投入，同时与中国石油大学、安徽师范大学李亚栋院士团队及洛阳石化总厂研究中心专家合作，成功开发出加氢精制生产Ⅱ类润滑油基础油的第四代废润滑油再生工艺技术，已投入产业化生产运营，这一技术生产出来的润滑油纯度更高，应用范围更广。”该公司董事长李书龙介绍，“目前正在洽谈二期项目，计划进一步扩大产能。”

　　去年以来，我市扎实推进“无废城市”建设，固体废物综合治理水平稳步提升。截至8月16日，全市共有2000余家产废单位进行了固体废物申报登记，基本实现固体废物产生、收集、贮存皇冠新体育APP、处置的全过程监管。同时，我市持续推动一般工业固废和危险废物利用处置能力建设。一般工业固废利用处置方面，目前我市规模以上一般工业固废利用企业共42家，综合利用能力约373.7万吨/年。危险废物利用处置方面，目前我市共有危险废物持证利用处置企业7家，形成了约16.5万吨/年的利用处置能力，危险废物利用处置能力充足。（记者 白萍 通讯员 贺学周）