9月7日下午2时40分，随着浑厚的汽笛声传来，一辆挂载38节车厢、满载轮胎生产设备及原材料的首班玲珑轮胎601966）供应链专列，缓缓驶入塞尔维亚首都贝尔格莱德以北约50公里的因吉亚铁路集装箱场站。

　　这趟列车从青岛上合示范区发出，经阿拉山口口岸出境，途经6个国家抵达这里，行程超过1万公里。

　　这是今年开行的第1790列山东中欧班列，终点站因吉亚场站这一天有了一个新名字——山东中欧班列塞尔维亚集结中心。该集结中心是山东中欧班列首个中东欧集结中心，山东也因此成为国内首个设立中东欧集结中心的省份。

　　玲珑国际（欧洲）有限公司（以下简称欧洲玲珑），中国轮胎首个欧洲工厂。今年，随着欧洲玲珑产能不断提升，对原材料和设备的进口需求急剧增加。为应对这一挑战，玲珑轮胎与山东高速600350）展开对接，在双方深入沟通和紧密合作下，山东高速齐鲁号迅速响应，为欧洲玲珑量身打造“中塞班列”定制化班列服务，并开通了首班玲珑轮胎供应链专列。

　　“中塞班列”定制化班列服务的推出，不仅保障了充足的仓位，还通过优化运输路线和作业流程，显著提升了运输时效。据实际运行数据显示，中欧班列的运输时效约为35天左右，相比传统海运模式缩短了近一个月的时间，为欧洲玲珑的生产计划调整和市场响应速度提供了有力保障。

　　自今年3月底正式开行以来，“中塞班列”已为欧洲玲珑累计发运超过1000TEU的原材料和设备等物资。这一举措有效改善了玲珑原先依赖海运的出口状况，降低了海运过程中的不确定性和风险，增强了其全球供应链的可靠性和韧性，进一步提升了工厂的生产效率和市场响应速度，为企业拓展国际市场奠定了坚实基础。

　　随着欧洲玲珑项目的全面量产，山东中欧班列塞尔维亚集结中心将依托其独特的地理位置和完善的物流网络，为欧洲玲珑提供更加个性化的物流解决方案，为工厂的生产运营和周边市场的稳定供货提供强有力的支持与保障，助力公司在欧洲及全球市场的竞争中保持领先地位。

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　　近期的平均成本为16.55元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。